Wartość, która nie mogła ulec zmianie – temperatura +2°C.
W kwietniu 2025 roku klient zwrócił się do naszego zespołu z prośbą o zorganizowanie transportu żywych ślimaków z Polski do Gruzji. Trasa liczyła około 3 800 kilometrów, obejmowała kilka dni jazdy oraz wiele granic do przekroczenia. Całe zlecenie opierało się na jednym kluczowym parametrze, a naszym obowiązkiem było zadbanie, aby pozostał on niezmienny: towar musiał przez cały czas przebywać w temperaturze +2 stopni Celsjusza.
Żywy ładunek czyni te zadanie naprawdę wymagającym. Standardowy ładunek chłodniczy może bez większych konsekwencji znieść wahania temperatur w zakresie kilku stopni w górę lub w dół i nadal dotrzeć w odpowiednim stanie, natomiast żywe ślimaki – już nie. Jeśli temperatura w naczepie wzrośnie, ślimaki się obudzą, zaczną się poruszać i stresować, a jeśli spadnie zbyt nisko, cały ładunek przepada. Zakres, w którym pozostają uśpione i bezpieczne, to zaledwie jeden–dwa stopnie, niezmienne przez całą trasę.
Utrzymanie takiej temperatury to niewidoczna na pierwszy rzut oka, mało efektowna praca, którą trzeba wykonać bardzo dokładnie, zaczynając od kalibracji agregatu chłodniczego, który pozwala na monitorowanie temperatury na całej trasie, a nie tylko przez pojedyncze odczyty na starcie i na końcu podróży. Trasa jest planowana zgodnie z wymaganiami ładunku, a dokumenty przygotowywane z wyprzedzeniem, tak aby żywy, wyjątkowo delikatny towar przeszedł odprawy sprawnie, minimalizując ryzyko pogorszenia stanu ładunku podczas długich przepraw granicznych.
Ślimaki dotarły do Gruzji w takim samym stanie, w jakim opuściły Polskę – na czas, bez żadnych nieoczekiwanych incydentów.
„Niezależnie od tego, co wieziemy w naczepie, celem jest temperatura i to właśnie na niej się skupiamy”
Ślimaki to nietypowy ładunek, co czyni ten artykuł intersującym. Mniej efektowny powód, dla którego wciąż do nich wracamy, jest prosty: praca, która za nimi stoi, jest dokładnie tą samą pracą, jaką wykonuje się przy transporcie farmaceutyków czy świeżych produktów spożywczych. W każdym z tych przypadków od jednego odczytu temperatury zależy, czy dostawa przebiegnie bezproblemowo, czy zamieni się w stratę.
Dyscyplina podróżuje razem z ładunkiem
Eurogate posiada certyfikację GDP dla transportu farmaceutycznego i realizuje drogowy transport w kontrolowanej temperaturze dla świeżych produktów oraz innych wrażliwych towarów. Zmienia się rodzaj ładunku, ale założenia pozostają takie same: utrzymać temperaturę, prowadzić wiarygodny zapis potwierdzający warunki transportu i przekazać dostawę w odpowiednim stanie.
Jeśli przewozisz towary, które muszą pozostawać w bardzo wąskim zakresie temperatur, nasz zespół ds. transportu w kontrolowanej temperaturze jasno przedstawi nasze możliwości oraz poinformuje Cię, czy możemy utrzymać wymagane warunki, jeszcze zanim cokolwiek zostanie zarezerwowane. Więcej o tym, jak działa nasza usługa, możesz przeczytać na stronie poświęconej transportowi w kontrolowanej temperaturze.
